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【裝車鶴管】裝卸車鶴管原理



發(fā)布時間:2022-05-07

    鶴管裝車的構造、工作原理、大鶴管裝車的特點,以及在實際生產中發(fā)揮的作用鶴管裝車的構造、工作原理、大鶴管裝車的特點,以及在實際生產中發(fā)揮的作用。 流體裝卸臂(鶴管)即硬管道通過旋轉接頭實現三維運動進行裝卸車。?

鶴管
     流體裝卸臂(鶴管)也叫陸用流體裝卸臂是用具有轉動靈活,密封性好,能適用較為惡劣環(huán)境等多種特點的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來,用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產品的專用設備。
    用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作;
    在裝卸過程,在槽車正常移動范圍內與槽車隨動;
    可用手動或啟動操作
    平衡可通過配重快或彈簧缸來實現;
    有多種附屬設施可供選配以實現安全操作或環(huán)境保護;
    管道可采用碳鋼,不銹鋼或碳鋼襯PTFE等制造;
    油庫上裝密閉發(fā)油鶴管的研發(fā),需要根據油庫油氣回收系統(tǒng)的工藝要求,分析了現有油庫上裝發(fā)油系統(tǒng)實現油氣密閉收集的技術難點及需要解決的問題。借鑒下裝式發(fā)油的技術特點,研發(fā)了上裝密閉發(fā)油系統(tǒng),提出了鶴管系統(tǒng)及油罐車改造方案。在對現有油庫上裝發(fā)油鶴管不進行大規(guī)模改造的前提下.實現了上裝密閉發(fā)油,經現場應用,效果良好。

30年

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